齐鲁网·闪电新闻1月6日讯今天上午，山东省政府举行常务会，审议经过《关于支撑铁路开展施行土地归纳开发的定见》（以下简称《定见》）。《定见》指出，新建铁路项目沿线地方政府应合理确认项目归纳开发用地规划；归纳开发用地可成片供给，分期供给时限不得超5年。
省市多方合力推动铁路站场及毗连区域土地归纳开发
《定见》指出，铁路项目配套组织的土地归纳开发所需新增建造用地目标，省市多方联动请求国家新增用地方案或统筹增减挂钩目标保证，合力推动铁路站场及毗连区域土地归纳开发。在新建铁路项目可行性研究阶段，沿线地方政府应会同铁路项目建造出资主体，根据疆土空间规划，确认开发用地，施行有关规划操控。地方政府编制疆土空间规划时，应当统筹组织铁路开展用地和铁路站场及毗连区域归纳开发用地。
铁路沿线新建站场归纳开发用地施行总量操控，扣除站场用地后，同一铁路建造项目的归纳开发用地的规划和规划，依照疆土空间规划合理确认，原则上总量按单个站场均匀规划不超越50公顷操控，少数站场归纳开发用地规划不超越100公顷操控。归纳开发用地规划、鸿沟一经划定，原则上不得改动规划运用性质。
归纳开发用地可成片供给，分期供给时限不得超5年
归纳开发用地可成片供给，分期供给。成片供给的土地应根据疆土空间规划、设备功用和实在的状况进行分宗，按宗地用处和有关法律法规，核发划拨决定书或签定有偿运用合同。分期供地的时限最长不得超越5年，因土地运用权人原因导致分期供地不能在5年内完结的，不得处理余下土地的供地手续。
支撑铁路周边施行土地资源归纳开发
鼓舞铁路项目法人单位、铁路运输企业盘活各类现有土地资源，支撑使用自有土地、相等洽谈收买相邻土地、依法获得政府供给土地或与其他市场主体协作，对既有铁路站场区域进行归纳开发。政府供给既有铁路站场归纳开发规划内的用地，应将归纳开发的规划要求和铁路建造要求同时归入土地供给的前提条件。
闪电新闻记者 王楚齐 高亚南 报导
